UN BOOM DES VENTES DE YACHTS ET PRÉVISIONS POSITIVES POUR 2022

Par: Beatrice Chiardi
Janvier 19, 2022

L’année 2021, du point de vue de la plaisance, s’est avérée très productive, et l’industrie attend encore plus pour l’année 2022.

En 2021, l’industrie des superyachts a profité de deux phénomènes clés, l’idée forte de la “sécurité à bord des yachts” (comme étant le seul moyen de passer du temps en famille dans une protection et un isolement total) et le succès financier des marchés boursiers, conduisant à un boom du marché des ventes.

Bien sûr, d’un point de vue méthode de travail, 2020 nous a appris et poussé à entrer dans la sphère digital, sans aucune alternative. Les visites de yachts se sont transformées en visites virtuelles 3D, les réunions en face à face se sont révélées être des réunions Zoom / Team, et tout le marketing est devenu entièrement disponible en ligne. En effet, nous avons tous eu énormément de chance de retrouver avec nous le très fréquenté Monaco Yacht Show, le Cannes Yachting Festival et le Superyacht Forum Live, qui ont permis à la communauté du yachting de se retrouver à nouveau et aux chantiers navals de présenter leurs nouveaux projets et derniers modèles.

MARCHÉ DU COURTAGE

En décembre 202, environ 1 072 yachts d’occasion et neufs de la catégorie 24 mètres et plus ont été vendus. 334 yachts de la catégorie 24 mètres et plus ont été vendus neufs, tandis que les 738 yachts restants ont été vendus d’occasion.

Le segment des yachts avec les yachts les plus vendus a été la catégorie 24-30 mètres, avec 420 yachts de cette taille vendus cette année. Fait intéressant, de nombreuses ventes de yachts ont eu lieu aux États-Unis. De plus, cette année, des superyachts renommés ont changé de propriétaire, comme Octopus de 126 mètres, Lady Moura de 104 mètres, Atzeca de 72 mètres.

Après la pandémie, de nombreux clients qui faisait de charter habituellement pour leurs vacances annuelles ont décidé de passer à la propriété. Les propriétaires veulent voyager, passer plus de temps avec leur famille et être entourés de nature. Pendant le Covid-19, nous avons tous compris à quel point la vie normale est spéciale et combien nous sommes reconnaissants d’avoir une famille que nous aimons. C’est pour cette raison que de nombreux clients souhaitent acheter un yacht, considéré comme la meilleure solution pour voyager en toute sécurité.

De plus, de nombreux nouveaux primo-accédants proviennent d’industries qui ont explosé en 2020, comme le secteur de la technologie.

Dans l’ensemble, environ 20 % des ventes de 2021 ont été réalisées par des premiers acheteurs.

YACHTS EXPLORATEURS

Le marché des yachts “explorer” reste chaud. Nous avons enregistré 64 explorateurs en construction ou commandés dans le GOB de cette année, une augmentation par rapport aux 58 de l’année dernière – et le plus jamais enregistré. Les explorateurs représentent désormais 9,4% du GOB, contre 4,1% il y a dix ans, alors qu’il n’y avait que 31 explorateurs en construction. La tendance de la croisière à longues jambes s’est fermement ancrée, les propriétaires exigeant plus d’autonomie, d’autonomie et de capacité de leurs bateaux.

LE TOP CONSTRUCTEURS NAVALS

Du point de vue de la performance et de la livraison, les meilleurs chantiers navals sont les suivants :

  • Azimut-Benetti
  • Sanlorenzo – les projets du chantier italien s’agrandissent en moyenne, grâce au succès de la division Superyacht
  • Groupe Ferretti (Ferretti, Custom Line, CRN, Riva, Pershing, Wally, Itama et Mochi Craft)
  • Feadship, avec plus de 1 000 mètres de construction, y compris des projets au stade de l’équipement
  • Damen, avec une quinzaine de projets dépassant les 1 000 mètres au total
  • Heesen, avec plus de 10 projets et un total de plus de 600 mètres de construction
  • Oceanco, avec moins de projets mais de plus grande longueur – moyenne de 113m

TOP PAYS CONSTRUCTEURS

Le classement des plus grands pays constructeurs reste largement inchangé. L’Italie occupe la première place, suivie des Pays-Bas et de la Turquie. Chaque pays construit des yachts de plus en plus grands, mais la Turquie a connu la plus forte croissance d’activité, avec 76 superyachts en construction, contre 65 l’année dernière. Le pays a connu moins de perturbations à cause de Covid-19 que l’Italie et les Pays-Bas, qui semblent avoir attiré des acheteurs.

UNE PRÉDICTION POSITIVE POUR 2022

Concernant l’année 2022, nous n’en sommes qu’au début, mais les chiffres confirment un début d’année extrêmement solide pour le marché de l’occasion.

Dans le domaine du yachting, nous sommes satisfaits et ravis de voir que l’industrie réussit et performe fortement. Nous pensons que 2022 sera une année puissante, amenant certains clients à acheter leur premier yacht comme une opportunité de s’évader et de rester en sécurité, et d’autres à faire du yacht charter vers les destinations les plus reculées – à la recherche de sensations fortes, d’aventure et de divertissement unique.

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Beatrice CHIARDI