QUI SONT LES GAGNANTS DES WORLD SUPERYACHT AWARDS 2022 ?

Par: Beatrice Chiardi
Juin 7, 2022

Les gagnants des World Superyacht Awards 2022 ont été dévoilés !

Retrouvez ci-dessous les gagnants finaux de l’édition de cette année :

YACHT À MOTEUR DE L’ANNÉE : FEADSHIP 94M VIVA

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  • Architecte naval : De Voogt Naval Architects
  • Design extérieur : Studio de Voogt & Azure Yacht Design
  • Design d’intérieur : Peter Marino

M/Y VIVA s’est révélé être le vainqueur final du “meilleur yacht à moteur de l’année” par une large marge. VIVA présente l’excellence dans tous les aspects, à partir d’un design extérieur attrayant avec de superbes espaces de pont à un beach club enviable et un intérieur moderne qui se connecte avec l’extérieur à travers d’immenses fenêtres, plus un plan d’aménagement général entièrement adapté aux besoins du propriétaire, invités et l’équipage.

De plus, VIVA est un véritable chef-d’œuvre d’un point de vue technique et opérationnel, comme son système d’alimentation et de propulsion durable, des zones techniques optimales, un garage à annexe pratique, d’excellentes installations de vie et de travail pour son équipage et une qualité de construction exceptionnelle.

VOILE DE L’ANNÉE : BALTIC YACHTS 36M PERSEVERANCE 1

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  • Architecte naval : Dykstra Naval Architects
  • Design extérieur : Dykstra Naval Architects
  • Design d’intérieur : deVosdeVries Design

Les deux finalistes pour le titre de meilleurs voiliers 2022 étaient le PATH de 44 mètres (Baltic Yachts) et le PERSEVERANCE 1 de 36 mètres (Baltic Yachts).

Les deux yachts ont été conçus comme des croiseurs rapides dans le but de faire le tour du monde par étapes et, comme leurs propriétaires ont tous deux investi beaucoup de réflexion et d’expérience dans leurs conceptions, choisir le gagnant n’a pas été facile. Alors que PATH est un croiseur/régate enviablement bien construit et conçu, PERSEVERANCE 1 a été nommé “Voilier de l’année”. Cela était dû à l’approche «garder les choses simples» de la croisière dans les régions éloignées ainsi qu’à sa combinaison attrayante de looks traditionnels avec des performances de navigation exceptionnelles. De plus, elle a été félicitée pour son système de propulsion diesel-électrique efficace et sa technologie bien intégrée qui recharge complètement ses batteries en seulement 4,5 heures et permet huit à neuf heures de fonctionnement silencieux au mouillage.

YACHTS RÉAMÉNAGÉS : LUSBEN 51M MASQUENADA

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  • Refit architecte naval : Francesco Rogantin
  • Réaménagement du design extérieur : Nauta Design
  • Réaménagement du design intérieur : Misa Poggi

La MASQUENADA de 51 mètres a certainement attiré l’attention des juges.

Lors de la planification d’une croisière mondiale, son propriétaire, Pieri Luigi Loro Piana, avait initialement commandé la conception d’un explorateur personnalisé de 55 à 60 mètres avec Nauta Design, mais constatant que le premier délai de livraison ne correspondait pas à ses plans de croisière, Nauta a suggéré l’achat d’un navire existant en bon état de navigabilité. Cet explorateur à l’élégance classique avait initialement été construit en 2007 avant d’être largement réaménagé en 2018. Rebaptisé MASQUENADA, il a commencé son réaménagement au chantier naval de Lusben selon les plans de Nauta et Misa Poggi pour le préparer à une croisière mondiale prévue. Le pont principal arrière a été repensé en salon extérieur avec une connexion plus intelligente et plus facile avec la mer. De plus, la nouvelle grue a été dissimulée sous le pont, désormais renforcé pour un hélicoptère de sept tonnes, et le pont et les ponts supérieurs ont été allongés de 1,5 mètre pour améliorer l’habitabilité. L’accessibilité au salon principal a été améliorée et des mises à niveau ont été effectuées dans la suite principale, tandis que trois nouveaux groupes électrogènes ont été installés dans la salle des machines, pour réduire le bruit et les vibrations.

YACHTS RECONSTRUITS : DAMEN 89M HERE COMES THE SUN

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  • Reconstruire l’architecte naval : Damen Yachting & Azure Yacht Design
  • Reconstruire le design extérieur : Time Heywood
  • Reconstruire le design intérieur : Winch Design

Le grand gagnant du meilleur yacht reconstruit est HERE COMES THE SUN, un yacht à moteur de 89 mètres construit par Amels (Damen Yachting) et reconstruit par le même chantier naval. Le propriétaire est fasciné par le chantier naval Damen Yachting et son intention pour la reconstruction était de maintenir la pertinence de ses installations pour sa famille, qui s’étend sur trois générations. Cela signifiait acquérir une longueur supplémentaire, mais sans éliminer l’intérieur d’origine par Winch Design. En plus de gagner des mètres de longueur supplémentaires, deux splendides cabines VIP ont été ajoutées, avec de nouveaux balcons accessibles par des portes coulissantes incurvées ; les remparts ont été abaissés; une piscine de sept mètres avec deux jets de nage insérés au ras du pont principal à l’arrière a été installée ; un héliport a été ajouté au solarium; le club de plage a été retravaillé ; la suite principale rénovée avec une nouvelle salle de bain et un dressing décloisonnés ; le mess et le salon de l’équipage ont été révisés; offres et jouets remplacés ; et l’ensemble du yacht avait un nouveau travail de peinture époustouflant. Répondant avec style à toutes les demandes du propriétaire, HERE COME THE SUN est apparu comme la reconstruction la plus exceptionnelle, où la longueur supplémentaire demandée se marie parfaitement avec ses lignes, en parfaite harmonie avec l’extrême élégance du yacht.

PRIX SPÉCIAL DES JUGES : RAMAGE & FERGUSON 50M KALIZMA