PROJET Y910 PARMI LES 10 PLUS GRANDES CONVERSIONS DE SUPERYACHT DU MONDE

Par: Beatrice Chiardi
Octobre 25, 2021

Comme mentionné dans l’article de Boat International “10 des plus grandes conversions de superyachts”, le PROJET Y910 se trouve dans la liste. Ce superyacht de 120 mètres est actuellement en construction et est prêt à être équipé par son prochain futur propriétaire. Situé à Fincantieri Trieste et avec une livraison réaliste de 18 mois, le PROJET Y910 peut devenir l’un des plus grands superyachts au monde. Que vous rêviez de concevoir le yacht d’expédition ultime, le navire de recherche, la résidence flottante unique en son genre ou une expérience de location opulente, une équipe d’architectes, dd’ingénieurs et de concepteurs est disponible pour vous aider à faire de ce rêve une réalité.

Comme l’indique Boat International, voyons ci-dessous quelles sont les 10 plus grandes conversions de superyachts :

Par projet de conversion, on entend transformer un navire construit dans un but précis (navires de recherche, navires de transport, remorqueurs brise-glace, etc.) en un atout de beauté.

1. YAS – 141 mètres

Livré en 1978 en tant que frégate navale pour la marine royale néerlandaise et l’armée des Émirats arabes unis, il a été libéré de ses fonctions et converti en yacht privé sous le nom de code Swift 141. Jacques Pierrejean est l’auteur de son design futuriste qui comprend un dôme de verre géant. L’ensemble du projet a été réalisé à Abu Dhabi et lancé en 2011. Tout au long de la conversion, le navire a été allongé de 12 mètres pour introduire une nouvelle terrasse de piscine.

2. MAYLAH – 125 mètres MARYAH

L’ancien navire de recherche russe de 125 mètres a été converti en un superyacht conforme à SOLAS par le chantier naval grec Elefis en 2015. Les détails de ses intérieurs sont confidentiels, même si certaines informations indiquent qu’il comprend un cinéma et un hébergement pour 54 invités sur ses six ponts.

Photo Credit: Tom Van Oossanen

3. ALEXANDRE – 121 mètres

Construit en 1965 pour servir de paquebot de croisière, l’ALEXANDER a ensuite été converti en 1985 en superyacht par le magnat de la navigation grec John Latsis. Il a été largement réaménagé en 1985, puis à nouveau en 1998, avec un hébergement pouvant accueillir jusqu’à 80 invités dans 40 cabines. Les points forts incluent une piscine, un hôpital, un gymnase, un cinéma de 27 places et une piste d’atterrissage pour hélicoptères.

Photo Credit: The Yacht Photo

4. PROJET Y910 – 120 mètres 

Construit en Pologne en 1990, le navire de 90 mètres a servi de navire de ravitaillement offshore du nom de l’écrivain russe Vladimir Chivilikhin. Avec le développement durable à cœur, ce projet de luxe de 120 m « recycle » une coque de classe glace existante, en l’allongeant, en ajoutant une nouvelle superstructure en aluminium complète et une propulsion hybride diesel-électrique pour offrir un tout nouveau concept. La coque et la superstructure sont presque finies, et ce qui reste, ce sont les équipements intérieurs et de pont luxueux selon vos spécifications, y compris la possibilité de jusqu’à 18 cabines et tous les espaces communs. Le PROJET Y910 se trouve actuellement à Fincantieri, Trieste, et prêt à être aménagé. Elle est exclusivement en vente aux enchères en collaboration avec Althaus Luxury Yachting et Concierge Auctions.

5. TURAMA – 116 mètres

Livré en 1990 en tant que navire à passagers de 116 mètres, TURAMA a été converti en yacht de luxe à la location en 2004.

6. DREAM – 106 mètres

Sous le nom de projet Poseidonos, les travaux ont commencé en 2008 chez Chalkis Shipyards en Grèce avec un design extérieur du Studio Vafiadis. le résultat de ce projet de conversion était connu sous le nom de DREAM – récompensé en 2019 comme “le yacht le mieux converti” aux World Superyacht Awards.

7. CHRISTINA O – 99 mètres 

Construit pour la Marine canadienne en tant que frégate anti-sous-marine, le navire a traversé un long projet de conversion après avoir survécu à la Seconde Guerre mondiale. Une conversion de six ans s’ensuit et elle renaît en 1954 en tant que yacht privé ultra-luxueux qui accueille régulièrement la royauté et la liste A d’Hollywood avec Greta Garbo, Marilyn Monroe, Frank Sinatra, Sir Winston Churchill, Grace Kelly, John F Kennedy et Elizabeth Taylor ont été accueillis à bord.

8. VOYAGER – 91 mètres

Anciennement connu sous le nom de Danah Voyager, la reconversion de cet ancien navire de ravitaillement offshore est la plus importante jamais réalisée sur le sol américain. Livré pour la première fois par Swiftships en 1997, le navire commercial de 63 mètres est sorti des hangars trois ans plus tard en tant qu’explorateur de 90 mètres avec cinq ponts, 70 membres d’équipage et un centre de plongée.

9. DUBAWI – 90 mètres

Construit en 1989 par Cantieri Navale Ferrari, DUBAWI a été converti en yacht privé deux décennies après son lancement. Les travaux de transformation comprennent une extension de cinq mètres, une restructuration du pont supérieur et un tout nouvel intérieur.

10.  LAUREN L – 90 mètres 

Construit par Cassens-Werft en 2002, LAUREN L a commencé sa vie en tant que bateau de croisière naviguant sous le nom de Constellation. Après quatre ans de service, il a été racheté par Liveas Yachts qui l’a transformé en yacht charter moderne pour un maximum de 40 invités à bord.

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