MÉMORABLE SUPERYACHT KALIZMA DE 1906 ET SON FABULEUX RÉAMÉNAGEMENT PAR LE NOUVEAU PROPRIÉTAIRE

Par: Eric Althaus
Janvier 24, 2022

La version emblématique originale de KALIZMA a été précédemment vendue par le broker senior Eric Althaus, CEO d’Althaus Luxury Yachting, et a subi un refit complète par son nouveau propriétaire.

46 mètres KALIZMA est certainement l’un des yachts les plus célèbres au monde. Son histoire est certainement intrigante. “C’était le yacht le plus célèbre du monde dans les années 1970 et 1980”. De nombreuses stars hollywoodiennes sont venues à bord dans le passé – de Clint Eastwood, Rex Harrison, Brad Pitt à qui aurait essayé plusieurs membres de la royauté tels que le prince Rainier III de Monaco et le prince Phillip, duc d’Édimbourg.

Le propriétaire actuel a réussi à acheter KALIZMA à une vente aux enchères peu fréquentée, dans un état du port – non assurable, hors classe, “un navire mort”.

La vie de KALIZMA a commencé en grande pompe. Elle a été commandée en 1906 en tant que yacht à vapeur privé Minona, par l’écossais Robert Stewart. Il avait besoin d’un navire pour se déplacer sur ses terres – le domaine de Kinlochmoidart sur la côte nord-ouest de l’Écosse – et quelque chose qui soit suffisamment solide pour résister aux intempéries.

Le yacht a été conçu par l’architecte naval GL Watson, donnant vie à l’un des premiers bateaux à vapeur à avoir un éclairage électrique. Elle a ensuite servi les deux guerres mondiales dans le cadre de la Royal Navy et a été convertie de la vapeur au diesel entre 1945 et 1955. Elle est également devenue connue sous le nom de Cortynia et Odysseia, et est passée par de nombreux propriétaires différents, y compris un millionnaire autodidacte et ancien président qui l’a utilisée comme quartier général flottant pendant la Coupe de l’America au début des années 1980. Il considérait le yacht classique comme un “achat judicieux” et organisait de nombreux événements professionnels à bord.

En 1967, KALIZMA est racheté par Richard Burton, considéré comme le légendaire propriétaire du yacht qui l’acheta en cadeau à la belle et tempétueuse actrice Elizabeth Taylor, lorsqu’elle remporta l’Oscar de la meilleure actrice pour son rôle dans Who’s Afraid of Virginia Woolf. ? KALIZMA a été renommé d’après les filles du couple hollywoodien, Kate, Liza et Maria.

En octobre 2019, le yacht a été acheté par le nouveau propriétaire Shirish Saraf, qui continue les travaux à bord, rendant KALISA vraiment exceptionnel. En fin de compte, M. Saraf a dépensé environ quatre fois plus pour le radoub du yacht que pour le navire lui-même.

Les travaux de restauration de KALIZMA ont commencé – et il y avait beaucoup de travail à faire. Le yacht était désarmé depuis près de deux ans, ou trois ans auparavant, avec très peu d’entretien. Sa coque en acier était dans un bon état, mais les moteurs, les générateurs et les stabilisateurs avaient tous besoin de travaux. En plus des charpentiers, il y avait 42 autres ouvriers sur le projet, d’Espagne et du Portugal, se concentrant sur le mât et la menuiserie ; Italiens de l’équipe de l’architecte d’intérieur Alessandro Ortenzi; Des ouvriers indiens se concentrant sur le polissage et la finition haut de gamme ; et une poignée d’entrepreneurs sri-lankais restants. En raison de la pandémie, les travailleurs ont dû demander un nouveau laissez-passer pour accéder au port tous les deux jours, alors que la quarantaine était toujours en vigueur.

Les principaux changements structurels apportés au yacht consistaient à ouvrir la cuisine pour la rendre plus spacieuse et à créer un véritable espace pour l’équipage. La piscine spa du pont supérieur a également été retirée et remplacée par un grand salon, tandis que la gamme complète de jouets – deux annexes, deux jet skis, un wakeboard et des skis nautiques – est maintenant à bord.

L’un des principaux objectifs était d’essayer d’aider à rendre le yacht plus stable, afin qu’il retrouve sa classification RINA. Il était incroyablement difficile d’adapter ce yacht de 1906 aux réglementations modernes. L’équipe a tenté de résoudre ce problème en ajoutant de plus en plus de ballast, en consultant l’ancien capitaine du yacht et en subissant divers tests, jusqu’à ce que les exigences soient satisfaites. Cependant, la principale différence après le réaménagement par rapport à KALIZMA réside dans ses intérieurs, qui ont été rehaussés, éclaircis, rafraîchis et modernisés, tout en conservant un sens prédominant du glamour de l’ancien monde. Le design intérieur a été caractérisé par des nuances de gris, du blanc champagne et des tons neutres.

La cabine Master a été entièrement rafraîchie avec des meubles sur mesure et un nouveau système d’éclairage créant une ambiance plus détendue et intime à bord. À bord, des pièces magnifiquement détaillées et sophistiquées d’artisans italiens et de marques telles que Palazzo Morelli ont rehaussé l’apparence du navire, tout en conservant un thème nautique classique.

Avec le nouveau Propriétaire et depuis son refit, à bord de KALIZMA il y a eu un flux incessant d’invités à bord. Il n’y a jamais un temps avec moins de 11 ou 12 amis du propriétaire à bord. La vie à bord, KALIZMA est en effet une affaire de détente : se réveiller tous les jours et nager aux côtés de bancs de dauphins ou admirer en famille des requins baleines aux allures préhistoriques. De plus, le propriétaire aime faire correspondre le rythme de vie à la destination, explorant et naviguant ainsi dans de nombreux endroits du monde.

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